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国六新规或将提前实施,国三车该怎么办

时间:2019-03-03 23:57来源:网络整理 作者:武汉塑料工业 点击:
国六新规何时执行,已成为广大车主心中的一块大石头。从公布新规实施日期开始,它的任何风吹草动都能在车主们心中激起轩然大波。 国六新规的要求十分严格,对车

  国六新规何时执行,已成为广大车主心中的一块大石头。从公布新规实施日期开始,它的任何风吹草动都能在车主们心中激起轩然大波。
  国六新规的要求十分严格,对车主以及车企来说,无疑是很大的压力,国六新规对技术水平的要求也是非常的高,是以实施不易操之过急,很多地区也是经历了提前——推迟的过程。
  前不久北京市发布了一则关于实施第六阶段机动车排放标准的征求意见稿,也就意味着,北京市或将率先开启国六新规时代。意见稿中提出,2019年7月1日起,在北京销售和登记注册的重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车均需满足国六b标准,到2020年1月1日,在北京销售和登记注册的轻型汽油车和其余行业重型柴油车均需满足国六b标准。
  北京此次征求意见稿透露一个信息,可能会有更多的省市提前实施国六新规,那么国三车该怎么办呢?
  国三车减排一直是令车主头疼的问题,减排产品是不少,但总是少不了贵、堵、繁。像水助动机这类尾气前处理方式的尾气减排技术效果虽然使用成本低,能减排可节油,但是也只是部分省市有使用,目前仍无法惠及各个地方。想要购买减排效果好的设备没有途径,能安装的设备效果不好,国三车排放超标各处受限……减排矛盾归根结底,不是没有减排好法子,而是有好办法却触及不到。

(责任编辑:admin)
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